湘南国際マラソン雑記(2014年11月3日)

フルマラソンは、前回古河はなももマラソン以来のエントリ。2014-2015シーズンの初回レースであり、僕が30歳になって最初のレースである。

「走る」ことに関して、最近ブログに書いていなかった。
ブログ自体、更新頻度が低くなってしまっているけれど、それはさておき、今シーズンの練習不足は顕著だった。6月に100キロ超を達成して以来、ことごとく走る回数が減ってしまっている。先週も20キロ走っただけで、身体中が筋肉痛になってしまった。

さて、湘南国際マラソンだが、2年前僕が初めてサブ4を達成した思い出深い大会である。
参加者3万人、出走料1.3万円、先着順で30分で締め切られる、ほどの超人気レースである。
沿道の応援も大変活況だし、湘南エリアに住んでいたことのある僕としても馴染みのある風景もあったりして、僕はこの大会が好きだ。エイドも計12,3箇所ほど設けられるなど充実している。

しかし、前述の通り、練習不足が祟った。
25度近い暑さもあり、序盤からなかなか1キロ5分を切ることができなかった。
13キロくらいで、「ああ、これはタフなレースになるだろうな」と覚悟した。2年前走ったときよりも、沿道で倒れている人が多かった気がした(これは勘違いかもしれない。前回は速いペースで走れる集団の中にいたから、もともと走れるランナーが多くて脱落者も少なかったのかも)。

走れるときの給水は楽だ。
基本的に1杯だけ、しかも全部は飲まない。多少喉が渇いていても、次のエイドで飲めば良いと思うからだ。

走れないときの給水は悲惨だ。
エイドとエイドの間で時間がかかるリスクを鑑みてしまうので、たくさん水を飲んでしまう。
たくさん水を飲むと、身体に水分が溜まってしまう感覚になり、上手く走れなくなってしまう。たぷんたぷん。
それでも喉が乾く。たくさん飲む。走れなくなる。悪循環。(たぶん、飲むのを我慢すると、脱水症状になる)

結果的には、低体温症で苦しんだ勝田全国マラソンと同様、4時間を超える失速となってしまった。
ただし、このレースは一度も歩いていない。
それだけは、紛いなりにもサブ3.5を目指している自分自身のプライドが許さなかった。
練習不足、、、これを猛省するのは間違いないけれど、一先ずメンタルは保つことができた。
勝田全国はフィジカルもメンタルもやられたわけで(暑さと寒さで違いがあるが)、それよりは御の字だろうか。

いずれにせよ、来年サロマ湖100kmウルトラマラソンを目指すのであれば、こんな体たらくではダメだと分かった。
最後の300メートルはダッシュで走りたい。清々しい汗を流せるように走りたい。
そして自分に課した目標を、達成するにせよしないにせよ、「ああ、頑張った」と言えるような基礎体力をもう一度つけていこうと思う。また今日から練習だ。

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古河はなももマラソン雑記(2014年3月16日)

京都マラソン雑記のエントリでも書いたけれど、真剣に【走る】ことを始めて、既に短くはない年月が経ってしまった。
走るのがとにかく気持ち良い時期もあれば、どうしても走る気が起きない時期もあった。機械的に走るだけの日もあれば、スピードやペースに対して意識的に走ることもあった。

2014年3月16日に臨んだ古河はなももマラソンは、通算して【10回目】のフルマラソンになる。昨年も走ったこの大会では、自己ベストである3時間34分台を出すことができた。思い出深い大会である。

【20代最後】。そんなメモリアルな節目。
もちろん、狙うは自己ベストの更新であり、【サブ3.5】である。

だが大会の直前、仕事で忙殺される日々が続いた。慢性的な睡眠不足で、体調も芳しくなかった。
前日も4時間しか寝られなかった上、行きの電車でも1時間くらいは立ちっぱなし。頭がクラクラした状態のまま、会場に入った。
当日は天候に恵まれ(というか快晴で暑いくらい)、気持ち良い風も吹いていたけれど、このまま熱心に走り込めるかどうか不安があった。「マラソンはメンタル7割」とも言われるスポーツだ。

だけど、ここまで来たらスタートラインに立つ以外に選択肢はない。
とにかく完走を目指そうと心に決めた。

スタートラインを前方に位置できたこともあり、序盤は周りのハイペースにつられる形で進んだ。実に4分40秒/キロだった。
前回の京都マラソンで、前半にタイムで余裕を持たせることが、自分に合っていると分かっていた。それでも、このペースは速すぎる。3時間20分を切るようなペースだ。最後まで持たないのは当然のことながら、後半の失速に影響すること必至である。

それでも、ペースを押さえることはできなかった。というか、しなかった。
快晴のなか、久しぶりに(こんな長い距離は1ヶ月ぶり)走れることは、とても気持ち良かったからだ。

古河はなももマラソンは、序盤と終盤に町中を走るほかは、田舎道を延々と走るのんびりしたコースだ。悪く言うと単調で、都市部のように、ひっきりなしに沿道で応援してくれる人が溢れているわけではない。4キロ走って折り返し、戻ってまた4キロ走って折り返し…というようなコース設計だ。正直、飽きるしつまらない。

そんなコース設計は、アップダウンを極力押さえるためなんだろうと思う。有り難いなと思う一方で、ランナーの忍耐強さが求められるコースであることは間違いない。

結論から言うと、20-25キロで5分/キロのペースに落ち込んでしまうと、その後はズルズルとタイムが落ち込んでしまった。
35-40キロでは6分/キロペースにまでダウン。この苦しみは毎度避け難いものだ。同じような落ち込みになってしまうために、35-40キロは意識的に踏ん張りたい思いはあったのだけれど。まあ練習不足だったので致し方ないだろう。

タイムはこんな感じ。ネットで【3時間39分00秒】。

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ひとえに練習不足と言っては、芸が無いので。失速の要因をほかにも求めることにする。

まずは暑さ。当日は20度近くまで上がったものと思われる。1月に薄着で低体温症に陥った怖さから、長袖のロングTシャツを着て走った。多少向かい風も吹いていたので、その選択は間違っていなかったと思う。だが、スピードさえ落ちないのであれば半袖でも良かっただろう。
それに伴う給水ミス。どの給水所でもきっちり給水することはできたけれど、古河はなももマラソンは給水所の数が最低限。5キロ毎にあるような感じだ。しっかり飲もうと、1回あたりの給水量が多くなってしまったように感じる。この点に関しては、これと言って対策は思いつかないのだけれど。特に後半は、もう2ヶ所くらい給水所を増やしてくれても良いんじゃないかなあ。

良かった点や思い出も。

メンタルのことを言及したけれど、この日は最後までメンタルが弱まることは無かった。
やはり終盤は1キロあたりが長いなあと思ったけれど、前回走ったレースだからか、「もうちょい走ればゴールのはず」という気持ちを保つことができた。今シーズンは4回もフルマラソンに参加したので、身体が42.195キロに慣れたこともあるかもしれない。

レース後は友人を待つために、【残り300メートル】の地点に陣取り、微力ながらランナーの方々を応援をさせていただいた。
走っているときは気付かないが、実にたくさんのランナーがいるし、たくさんの走り方があり、たくさんの表情がある。
ただし、それぞれのランナーにとって【残り300メートル】というのは、そのレースにおいては1回限りの経験である。その地点には一歩一歩踏みしめなければ辿り着けないし、戻れもしない。それは僕にとってとても特別のことのように思えた。ランナーというのは、平等に美しいなと感じた。

次のフルマラソンは、半年以上先のことになるだろう。
その時点で、僕は【30歳】を迎えている。いまだに、【30歳】になることに対して自覚も覚悟も出来ていない。ただ純粋に、良いタイムで走りたいという欲求はあり続けているだろうと、そういう予感はある。

さあ、次のレースは「チャレンジ富士五湖」。72キロ走という未体験ゾーンに突入します!

京都マラソン雑記

フルマラソンに参加し始めてから、どれくらいのレースに参加しただろう。
そう思って数えてみたら全部で【8回】。どのレースも記憶に新しく、どこで自分の心が折れたのかちゃんと憶えている。そう、いつも心、折れるんです。1回くらいは必ず。
フィジカルも重要だけど、メンタルをいかにコントロールできるか。それが出来なければ自己ベストは伸びないし、途中で歩く羽目にさえなる。

そして【9回】目となるレースは、初めて関東を飛び出しての京都マラソン。
世界文化遺産のそばを走れるという触れ込み、評判も良いらしくて、抽選参加。3倍くらいの倍率をくぐり抜けて参加してきました。

高低差のあるレースは自己ベストを望みづらいものだけど、前月の勝田全国マラソンのリベンジは何としても果たしたい。
イーブンペースは何となく僕のメンタルに合わないようで、最初から1キロ4分50秒台で、願わくば30キロくらいまでは飛ばしていこうという作戦だった。30キロ以降で動けなくなっても、前半の貯金で心に余裕があれば、何とか自己ベストに近いペースを展開できるはず。かなり楽観的な目論見だけど、そういう気概で臨むことが大事。

根拠、というか自信も無くはなかった。

2月はわりと仕事で走る時間を割けずにいたけれど、1月はけっこう走ることができた。
平日に頻度高く走ることができたし、週末は上り/下りもある林試の森公園を30キロ走ったりもした。
前回は寒さに負けたのもあるけど、後半勝負というプレッシャーが激しく僕のメンタルは蝕まれたのが惨敗の要因だ。やってきたことは間違っていない。大好きな京都という街、楽しみつつ、ガチで走ろうと心に決めていた。

スタートは9時。
昨年より30分遅くなったそうだが、寒い京都での【待ち時間】はキツかった。

スタートとフィニッシュの場所が異なり、預けた荷物はフィニッシュ地点に輸送される仕組み。
スタートの45分前に荷物受け取りは締め切られるため、レース前の寒さ対策を講じなければならなかった。地味だけど、けっこうキツい。

でも走り出すと、天気が素晴らしく良く。暑いくらいの陽気だった。
最初の頃は、スピードも出るので体感温度が高くなりがちだけど、日も差して汗が流れ出す。

最初の1キロは5分30秒弱くらいだったが、2キロ目は4分50秒台に。
かなりのペースアップでフィジカルが心配になる。だけど、かなり身体が動いている感覚があったので、当初のプラン通りに行けるのではないかとスピードを落とさずに走り続けた。

ちなみに今回のレース、ゼッケンに自分のニックネームが印字されているタイプのものだった。
ニックネームを入れるか入れないかは任意だったよう(記憶が定かではない)。だけど入れていない人の方が多かった。
もちろん僕は「ほりそう」というニックネームを胸に走っていたんだけど、沿道から「ほりそう、頑張ってー」みたいな声援が多く飛んできて嬉しかった。

フルマラソンを毎回走るたびに思うが、沿道の声援やボランティアの声掛けに助けられることはめちゃくちゃ多い。
今回は僕の名前を呼んでくれたので、いつもよりも元気を貰えた(ハッスルした)ような気がします。ハッスルし過ぎて、ペースは上り調子になってしまった感も良い意味で否めないが。京都の人は、ほんま温かかった。おおきに!

中間地点を過ぎると、短距離間で50メートルの【高さ】を駆け登る急坂に突入する。
中間地点のタイムは1時間42分。ハーフマラソンとそれほど変わらないペースで駆けてきたので、この急坂は体力をかなり奪ったことだろう。
事前にコースに目を通していなかったら、この坂が延々続くのではないかと心が折れてしまっていたかもしれない。改めて事前に高低差図をチェックする必要性を感じる。

だけど、気持ち的にはそれほど大変ではなかった。
知らず知らず身体は悲鳴を上げているものだけれど、少なくとも心は揺らがなかったし、気持ち良いくらいだった。給食として生八つ橋が出てきてきたのも京都らしい。美味しくいただきました。笑

フィジカルが悲鳴を上げ、メンタルに余裕がなくなったのは30〜35キロのあたりだ。
2〜3時間というのは鬼門で、ここでしっかり走り切るというのが僕のテーマなんだけど、30〜35キロはその後半部分に該当する。
コースで言うと、賀茂川沿いの土手?を走る辺りなんだけど、一部区間の地面が【土】だったのだ。前日に雨が振っていて、地面は柔らかくなっている。泥状にはなっていないが、踏みしめるたびに力が下方に伝わり過ぎて、上下動がスムーズにいかなかった。踏ん張りが効かないのだ。

35キロ過ぎはコンクリートに移ったが、しばらく脚が言うことを効かなかった。
また今レースの唯一のミスが【朝食】。あまり上手く摂れず、空腹を感じてしまったのだ。35キロ過ぎてから、急に。給水や給食で慌てて腹に物を入れたが、それが力になるには時間が掛かる。焼け石に水だった。

これらのことで身体はバランスを崩した。首の左側のあたりが痺れるようになってきて、35〜40キロは31分10秒。大幅に減速してしまった。
走っていて気付いたけれど、微妙な【上り】という点も心憎い。折り返してからの【下り】で、改めて走れるようになったのだが、ここのロスは大きかった。ここが26分台でキープできていれば、サブ3.5に肉薄していた。改善はしただろうが、まだ体力不足と言えるだろう。

ゴールした後は、全身に【痛み】を感じた。
でも、フルマラソンを走り始めたときのような、尾を引くような【痛み】ではない。階段も、ゆるりと登ることができる。
年数を経て、【走る身体】になってきたということだろう。

実際、このタフなコースを、90%程度はプラン通りに展開できた満足感もある。
自分が強くなったところ、まだ弱いところを知ることができた気がしたし、何より京都の風は気持ち良かった。また走りたいと強く思った。
総じて、楽しいレースだった。

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さて、次は3月16日の「第2回サンスポ古河はなももマラソン」。
昨年はこの大会で自己ベストの3:34:37を叩き出すことができた、思い出深いレースだ。
ただし後半のRAPがかなり悪く、ここが伸びしろだとも思っていた。

その課題が完全にクリア出来たわけではない。
けれど、京都マラソンという高低差のあるコースで、35キロまでは良いペースで走り抜くことができたのは自信になった。
どうなるかは分からない。雨や風に苦しめられるかもしれないし、肉離れで棄権を余儀なくされる可能性もある。

でも、やはり目標は高く持ちたい。次のレースは自己ベストを更新、そしてタイムも【3時間半】切りを目指す。
なかなか最近天気が悪くて、走れない日も続いているけれど、その日までに出来る準備はしていければと思う。